De v̢nzare РJeep Compass 2.0 CRD

JEEP COMPASS RALLYE 2.0 CRD

An de fabricație: 2008 (achiziționat în aprilie 2008)
Motor: 2.0 CRD, 140 CP@4.000 rpm
Putere maximă: 310 Nm@1750-2500 rpm
Rulaj: 4.800 km

stare impecabilă

Dotări:

  • cutie manuală 6+1
  • geamuri electrice față/spate
  • oglinzi electrice încălzite
  • comezi pe volan
  • airbaguri frontale, laterale tip cortină
  • cruise control
  • închidere centralizată
  • sistem audio 8+1
  • Radio/CD cu magazie, compatibil MP3
  • scaune piele, reglaj lombar È™ofer
  • scaune încălzite față
  • iluminat întâmpinare
  • proiectoare ceață
  • imobilizator electronic
  • EURO 4
  • filtru de particule
  • cotieră
  • volan reglabil înălÈ›ime
  • kit MOPAR (praguri, spoilere, eleron, jante aliaj, negre, 18″, proiectoare suplimentare)

PreÈ›: 25.000 euro (tva deductibil)

Dacă e cineva interesat, să lase un comentariu sau să-mi scrie pe andrei at andreicrivat punct ro. (click pe poze pentru mărire)

p8200050.JPGp8200051.JPGp8200052.JPGp8200053.JPG

p8200054.JPGp8200056.JPGp8200055.JPG

p8200058.JPGp8200060.JPGp8200057.JPG

Formula succesului și cina în ocean

Pe căi misterioase, tipice tinerilor/noilor securiÈ™ti (sau, mai pe scurt, sursa: internet) am descoperit, iată, acest site – www.success-success.com (băi, să daÈ›i 50 de mii că v-am făcut reclamă) al unui domn care È›ine niÈ™te seminarii.

Domnul se numeÈ™te Nik Halik, e un tânăr multimilionar din Australia, È™i seminarul domniei sale (atenÈ›ie, ultimele bilete pentru 97 RON sunt la vânzare!) se numeÈ™te “Formula succesului”. Foarte bine, zic – mulÈ›i È™i-ar dori să afle, o dată pentru totdeauna care naiba e formula succesului. Deci nu pot decât să-i doresc succes-succes domnului Nik Halik.

Ce mi-a atras atenția, însă, este acel paragraf în care sunt descrise realizările domnului Nik Halik (luat cu copy/paste, sursa: internet)

A participat la zborul MIG29 la “capătul cosmosului�, s-a scufundat în ocean ca să ia cina deasupra Titanicului, a urcat cei mai înalţi munţi şi îşi planifică ascensiunea pe Everest. Este cunoscut de mulţi ca fostul chitarist al grupului Big Deal din Melbourne. A participat la cursa cu tauri din Spania şi la expediţii la Polul Sud. A spus că şi-ar da toată averea omenirii pentru posibilitatea de a fi unul dintre primii colonişti pe Lună. Halik vine în Romania direct din Rusia, unde se pregăteşte în cadrul programului de zbor al cosmonauţilor ruşi. Va zbura în cosmos în Octombrie 2008.

Lăsând la o parte toate celelalte realizări, care-l definesc ca milionar și om de succes-succes pe domnul Nik Halik, vă întreb timid: deci cum ? A luat cina deasupra Titanicului ? Adică a coborât nu știu câte zeci de metri, și în loc să ia cina elegant, chiar pe Titanic, a preferat să rămână deasupra ? Păi ce om de succes-succes e acesta, dragi doamne și stimați domni ? Nu vi se pare că s-a înecat ca țiganul la mal  la catarg ?

PS: la seminar, printre alte bonusuri, puteÈ›i cumpăra filmul unui seminar asemănător cu DOAR 127 de lei, vă daÈ›i seama ? El costă dublu, unde mai pui că probabil o să vă schimbe viaÈ›a… Dar omul, după ce a luat cina deasupra Titanicului, s-a gândit să le dea mai ieftin.

PS2: un alt bonus al acestui seminar e cartea “Think and Grow Rich” (GândeÈ™te È™i îmbogățeste-te) în format audio, pe care DOAR la seminar o puteÈ›i cumpăra cu 446 RON (preÈ› apreciat de ei). ÃŽntr-adevăr, doar la seminar o puteÈ›i cumpăra la banii ăștia. De pe amazon.com o puteÈ›i cumpăra cu 32 RON (USD 13) sau chiar mai ieftin în format print, iar de pe audible o puteÈ›i cumpăra în format audio cu USD 17,49. Dar e drept că ăia de la amazon probabil că n-au participat la cursa cu tauri din Spania, È™i de aia…

Concurs pe ebucataria.ro

Astăzi pornește primul concurs de rețete pe ebucataria.ro

Regulamentul concursului, condițiile de participare și premiile le puteți vedea aici. Ideea e simplă: trebuie să trimiteți o rețetă (orice rețetă, oricât de simplă ar fi, doar să nu mai fi fost publicată pe ebucataria.ro) și câteva poze făcute în timp ce o gătiți. Pe bază de vot, se va alege cea mai apetisantă rețetă, care va fi premiată.  Concursul începe astăzi și se termină pe 31 august.

Succes!

La magazin

Azi prestam cumpărături la magazinul de cartier de unde cu perseverență achiziÈ›ionez È›igări, beri, ape È™i alte nimicuri mai mult sau mai puÈ›in dăunătoare grav sănătății. ÃŽn faÈ›a mea, o băbuță simpatică. Adica o doamnă mai în vârstă. Mai în vârstă bine, ceea ce e chiar irelevant pentru povestirea de față. ÃŽn spatele meu, un puÈ™tan de maxim 7 ani, îmbrăcat în È™lapi È™i pantaloni scurÈ›i, destul de agitat È™i nerăbdător. La un moment dat, puÈ™tiul se uită un pic mai atent la venerabilă doamnă È™i zice cu voce tare È™i zglobie: “Seeeervuuuus, tanti Ani!”. Venerabila se întoarce, îi zâmbeÈ™te chiar cu drag È™i îi răspunde: “Servus, dragă. Ce È›i-ai cumpărat ?”. La care puÈ™tiul își bombează pieptul È™i răspunde cu ochii mari È™i cu o mândrie pe care cred că nici Sadoveanu, acest Christiano Ronaldo moldovean al descrierilor, n-o putea cuprinde în cuvinte:

CINCI ÎNGHEȚĂȚI. CINCI!

SEAT Ibiza 2008

Am făcut drive test cu noul model de Ibiza, primit de la Topcar. Mie în general îmi plac SEAT-urile, am avut pe vremuri un Cordoba care mi-a fost foarte drag și probabil le privesc subiectiv.

Am avut maÈ™ina destul de puÈ›in timp la dispoziÈ›ie, È™i n-am apucat să ies cu ea din oraÈ™. Bine, poate nici nu era cazul, Ibiza e în mod clar o maÈ™ină de oraÈ™. E mică, destul de fâșneață, uÈ™or de condus. Modelul pe care am mers eu are motor de 1.4 È™i 85 de cai putere. Era Reference (cel mai jos în “ierarhia” variantelor, mai există Stylance È™i Sport) È™i n-avea cine È™tie ce dotări. De exemplu, n-avea proiectoare cu funcÈ›ie “cornering”, oglinzi electrice, cruise control, geamuri spate electrice, funcÈ›ie “coming home” È™i alte câteva dotări care sunt standard la varianta Stylance

Mi-a plăcut maÈ™ina, sincer. ÃŽn primul rând, îmi place noul design, mult mai simpatic decât al vechii variante. Apoi, mi-a plăcut foarte mult manevrabilitatea – e o maÈ™ina foarte uÈ™or de condus, mai uÈ™or decât Cordoba. Volanul se miÈ™că lejer È™i ambreiajul e suficient de moale încât să nu te deranjeze (eu sunt un fan al cutiilor automate). Bordul e uÈ™or ciudat È™i înclinat, dar e foarte la îndemână pentru È™ofer. Portbagajul e neaÈ™teptat de mare pentru o maÈ™ină aÈ™a mică, È™i e mai spaÈ›ioasă decât pare.

Ce nu mi-a plăcut: în primul rând, are un cuplu destul de scăzut, față de Cordoba, de exemplu (care avea doar 75 de cai). Dar după ce te obișnuiești, nu mai sesizezi asta. În al doilea rând, modelul cu care am mers eu avea o cotieră absolut imposibilă, orientată în sus, care o făcea practic nefolosibilă. În al treilea rând, pedala de accelerație e băgată cumva în interior, astfel că piciorul meu stătea lipit strâns de consola centrală. Pe locurile din spate, spațiul e destul de mic.

Altfel, mașina e chiar simpatică. E o mașină pentru tineri, pentru alergături prin oraș, simpatică și cu alură sportivă. Modelul cu care am mers eu costă 13.200 de euro (TVA inclus). Un Stylance cu motor de 1.4 costă 14.388 euro, iar modelul cel mai mic, Reference cu motor de 1.2, costă 12.689 euro.

p8090039.JPG p8090037.jpg

p8090043.jpg p8090045.jpg

Prostie românească

Mi-a fost dat să aud, acum 30 de minute, la radio, una dintre cele mai mari stupidisme românești de anul ăsta. Cică CNA se bagă în seamă referitor la transmiterea meciurilor doar pe RCS&Digi și a sesizat Consiliul Concurenței să verifice dacă nu cumva s-a creat un monopol, întrucât drepturile de televizare s-au atribuit unui singur emițător. Mai mult, CNA vrea să propună Guvernului să emită  o ordonanță care să clasifice meciurile ca evenimente cu nu știu de care importanță, astfel încât retransmiterea lor să se poată face la liber, gratis.

Băi, È™i noi râdeam de Iliescu când spunea că proprietatea privată e un moft…. Deci oamenii ăștia care È›in frâiele audiovizualului românesc consideră că ceva e greÈ™it în faptul că LA LICITAÈšIE, un post TV a dat mai mulÈ›i bani decât altele È™i a cumpărat niÈ™te drepturi de difuzare, care acum îi aparÈ›in. Păi de ce să-i aparÈ›ină doar ăluia care a plătit ? Să fie un bun al întregului popor, că noi aÈ™a am învățat – că totul aparÈ›ine poporului.

Ba mai mult, li se pare normal să-și bage picioarele  în proprietatea trustului care a dat banii. Adică ok, dați voi 100 de milioane de euro, că după aia oricine poate lua de la voi gratis. Hai să ridicăm pirateria la rang de politică de stat prin ordonanțe.

Eu sper că n-o să se întâmple așa ceva, dar cna-iștii sunt blamabili, din punctul meu de vedere, chiar și numai pentru că au declarat prostiile astea.

PS: Arhi are dreptate, e evident că cineva vrea să le-o tragă rău de tot Antenelor. Știm cu toÈ›ii cine È™i de ce. Da’ chiar aÈ™a de imbecil pare românu’ încât să se facă toate măgăriile astea pe față ?